В последнее десятилетие семейство беспилотных летательных аппаратов «прирастает» сотнями малогабаритных моделей, основная масса которых выпускается небольшими компаниями. И хотя в «большой авиации» уже давно используются системы автоматического управления полетами самолетов, эти автопилоты пока что не рискуют применять при взлетах и посадках грузовых и пассажирских воздушных судов. Причина - низкие скорости обработки изображений, получаемых с видеокамер, и данных о рельефе поверхности и расстояниях до нее, получаемых с лазерных сканирующих устройств (лидаров), вследствие чего современные системы машинного зрения неспособны выдавать информацию автопилоту с допустимыми задержками сигнала, а опоздания здесь - смерти подобны.